贷款买车让消费者感觉优惠，要明白所以然，其实对4S店好处更多，主要体现在六个方面：

1、手续费，一般3000元左右，是4S店的纯利润，不要超过贷款额的3%，争取砍到2000元，现在只有奔驰没有手续费，何况现在各地促销有汽车消费优惠券，车贷利息差能小则小，买家市场，汽车市场竞争这么激烈，这个一定要砍的，要的就是物美价廉和服务。

2、保险费，贷款买车保费要比全款买多很多商业险种，10万的车要多1000元左右，虽然车改合并了一些险种，但是贷款后4S店提供商业险不一定很实惠（会加盗抢险、自燃险、划痕险等你知道的不知道，除了基本险很多用不上），险种太多，意义不大，有的4S店还会提出连续两年在店里上保或交续保押金等不合理要求，为的就是保险公司给4S店的提成，值得注意，谁实惠选谁，不能捆绑和限制消费者，何况退押金流程麻烦。

3、GPS费用，一般 1000元左右，材质是定位模块+SIM 卡，成本才80元，现在不需要，性价比太低，实在要买车不得不买GPS（你不买GPS的话4S店不卖车），最多给800元，何况GPS现在已取消了，这个与个人征信和银行没有关系，货比三家，可以直接拒绝，注意还完贷款要卸掉，省得车辆被追踪、泄露个人隐私。

4、抵押费用，一般 750-800元，抵押解压必然有时间成本和用工成本，抵押实际就是去车管所办理一下，黄牛80元，链条越长，可能被收取的费用越多，利益导向，要懂的，何况现在都是免抵押，到银行赎回大绿本（机动车登记证书）、得到个人贷款结清证明、发票、再到车管所解压需要时间，解压虽然不收费，但有的异地买车赎回更费时间，有的人买车还没弄清自己是抵押贷款还是信用贷款（手续不同，关键看合同条款），自己做做功课，买的没有卖的精。避免多走冤枉路，多花冤枉钱。

5、上牌落户，办分期贷款有的4S店要求捆绑上牌，一般收费500元，自己办理其实成本130元，前期已介绍，何况根本就没有必须4S店上牌的规定，自己的事情自己办，去伪存真。

6、厂家金融公司返点，贷款越多、利率越高、返点越多，一般3%-5%。贷款买车涉及4S店提供的各种各样的服务和商品，虽然车价可能利润不大，但后期服务的利润就超出普通人的想象，一倍甚至五倍都有可能，看看GPS的费用是不是这个道理，需要寻找良心商家。不能贪小便宜吃大亏，因为很多服务不是明码标价或是自由选择，所以我们要知其所以然。简单来说，抵挡住销售和金融服务员的宣传，省去后期好多麻烦事，如偶尔逾期之后，银行还款的各种手续比较费神费时。

总之，能全款不贷款，车贷还完后还有各种手续要跑，车为人服务而不是人为车，不要顾此失彼，忘记初心，4S店要提供先进和高质量的的服务体系，“免息贷款”等口号要用到实处，利益最大化的同时，要考虑消费者的感受，避免本末倒置、得不偿失，提高服务质量、效率和用户粘性才是真的好！

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我最近准备买辆比亚迪秦plusEV电动车跑网约车，本来打算全款买车，结果网上查了查信息，有人说某些4S店买车不贷款没优惠，全款买车优惠力度反而小？让我耳目一新，原因是啥呢？

4S店里面有很多事，贷款任务可能是厂家或者4S店的需要，这样销售人员或者4S店可以拿贷款提成或者贷款返点。你买车不要贷款，他们没有收到一毛钱贷款好处就会不高兴。

如果你付一点购车费然后把剩余钱存在卡上，每月到时候自动还款就可以了。 有人买车时候就是全款22万都准备好了，人家4S店说全款要贵个8000元，只要他贷款10万半年内还上，不需要还一毛利息，购车还便宜8000元，于是他就贷了10万，把剩余的钱存在卡上到时候它自己划扣。

难道事实是这样的吗？有啥其他的猫咪？消费贷款个人征信就有贷款记录！这样做对以后没啥贷款需求的人没啥影响，否则就可能得不偿失了。#我要上 头条# #在头条看见彼此# #头条创作挑战赛#