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张馨元 货运业内卷加剧低价困住货运司机

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主力玩起了高低位跷跷板效应,热点此消彼长,北向资金连续5天持续进场扫货,神秘资金没少出力护盘,大盘有望扭转短期下跌趋势。这波下跌最大的做空动力白酒、医药、券商开始企稳做超跌反弹,而半导体却为何连遭3大利空打击?

张馨元 货运业内卷加剧低价困住货运司机

周末机构内部打嘴仗,一句“你算老几”引发了半导体行业震动。紧接着北方高位减持496万股,历史新高出减持没啥可说的,手里都攥着大把浮盈,先让获利盘砸痛快了再说,看看中药一哥减持的时候啥样就明白了,大家只是需要一个出逃的理由,心理作用大于实际影响。

最主要的利空是昨天中午12点突发消息,要对哄抬价格的汽车芯片经销商进行调查,对这波热炒上来的汽车芯片概念是直接打击,从去年下半年开始,汽车芯片供应短缺的问题就开始暴露出来,导致芯片价格持续上涨,部分经销商开始趁机囤货,玩起了坐地起价的把戏,进而又加剧了供需紧张关系,理应严查。

这就属于城门失火,殃及池鱼了,从表面上来看抑制芯片价格不合理上涨是利空,但是咱们这波炒半导体的逻辑是什么呢?炒的是自主可控、国产替代呀,汽车芯片涨价的消息从去年底就传开了,为啥半导体一直都不动呢?直到今年6月份,半导体板块才开始逐渐爆发主升浪,说明这波本质上炒的并不是芯片涨价。

至于现在的市值规模是否已经严重透支了实际需求,这并不重要,炒成长型投资炒的就是预期发酵和成长潜力,不能拿价值投资那套估值体系来衡量成长型投资,炒成长主要靠讲故事,提前透支未来,炒股炒的就是泡沫,没泡沫还真炒不起来。

对于汽车芯片来说,短期是利空,但也侧面反映出,新能源汽车行业确实存在大量的新增芯片需求,中长期的行业景气度并没有发生改变。仔细想想,这么做的目的还不是为了缓解芯片供应短缺的问题,保障新能源汽车产业加快发展吗?长期来看这是好事呀。

新能源产业链这波被“反向指标”中信精准打击,上调宁德目标价至754元,上调长城目标价至75元,自从有了中信看多茅台到3000,结果茅台一路从2600跌到1600这个梗,谁被中信盯上,都会不由得瑟瑟发抖,求大哥放过,不需要您来助攻了,这不是帮倒忙嘛,还望高抬贵手。

这次高低位切换是高位股主动性调整,引发了避险资金去做低位超跌反弹。从目前的状态来看,低位超跌反弹并没有什么太强的持续性,都是打一枪换一个地方,并非风格切换,如果是反过来,情况就完全不一样了。

如果先是低位股底部反转持续上涨,引发了高位股主动出逃掉头去做低位,那才叫风格切换,但是现在明显情况不一样。

短线资金还是舍不得黄金赛道,待半导体、锂电池、光伏、稀土调整结束后,还会再有最后一波疯狂拉高出货阶段,都是借利好出货,没听说借利空出货的。

白酒、医药、券商这两天超跌反弹挺积极,医药主要炒疫情相关概念,券商甚至还有打板助攻的,但是增量资金很明显不太愿意往这边来。白酒、券商现在确实相对位置都挺低,但是苦于没有新故事可讲,只是因为超跌严重做做反弹而已,暂时还没看到底部反转的信号,还有待观察。

大盘接下来的任务就是攻10天线,站稳10天线才算修复短期下跌趋势,迟迟上不去容易引发短线抄底资金出逃,进而有二次探底的需求,二次探底绝不能破左侧3312低点,否则就不叫二次探底了,就成了下跌中继了。

急跌缓涨是箱体震荡行情的重要特征,把握好热点轮动节奏,半仓滚动操作,玩玩短线2天快跑合适,别持股,别恋战。不然搞不好就白玩,还容易被套,涨几天都不够你一天霍霍的。

爱恨贪嗔,皆为牢笼。

这个世上能困住你的,只有你自己,除了你自己,谁也无法真正让你烦恼。

人之所以活得累,是因为把凡事都看得太重了,放不下心中执念,不是困在原地,就是在负重前行,身心俱疲,把一切看淡了,心就不会累了。

以清净心看世界,以欢喜心过生活。

一切皆是过眼云烟,有些事只有忘记了,才会重新开始,纠缠越深,陷得越深,学会放下才会快乐。

往事清零,爱恨随意,一切都是最好的安排!

早安同学们,关注我,让我们一起砥砺前行,未来可期。