银川去年买了600辆新公交车，今年还要买800辆新公交，其中200辆是18米的大铰接？
银川这次世行贷款算是用到点子上了，算是为人民办了点实事。两年一口气买了1400多辆，在西北省会城市中也算大手笔了，花出去的钱和兰州公交公司赔掉的钱差不多[捂脸]不同的是，银川公交公司不是还款主体，有财政兜着。
不过，一口气买200辆18米的大铰接，总感觉有点不靠谱？虽然说之前BRT使用的青年18米大鲶鱼全部报废了，今年买上也用不了几十辆吧？再加上给301和108这两条使用18米大铰接的常规线路，感觉100辆就够了吧？一口气买200辆18米的大铰接，不知道是怎么考虑的？要开新线路？但是银川路虽然宽，能让18米大铰接安全快速转弯的线路也不是太多啊，之前15路就曾考虑用18米，结果有些路口不还转弯作罢。
硬件这方面，银川公交在西北五个省会城市中也算排在前面了。最好能够软件上提升一下，诸如缩短一下发车间隔，延长晚上的收车时间，别七八点就没车了，省会城市这样做，挺尴尬的。
