作为一个有着20年驾龄的老司机来说，从奇瑞QQ开始，先后有过P0L0、骐达、雅阁、皇冠、起亚索兰托、奥迪Q5等多部爱车，一直以来汽车也成了自己仅次于音乐的第二大爱好，平时浏览最多的就是懂车帝、汽车之家网站。对比亚迪品牌的关注始于F3开始，当年酷似花冠的F3十足火了一把，价格不仅低廉，外观还极大地满足了车主的虚荣心。后来几年比亚迪推出的多款车在模仿的路上越走越远，偶有一款造型还不错的秦，却被杀马特造型的贯穿式尾灯吓出一身冷汗！再加上当年比亚迪混乱的销售网络和通过拉皮衍生出琳琅满目的车型实在令我无力再爱。直到前两年比亚迪新唐和DMI技术的出现，让我对比亚迪品牌重新认识，尤其是刀片电池和纯电3.0平台更是让我对这个“技术直男”更加膜拜。因此，从去年开始萌生了换比亚迪电动汽车的念头。刚好，今年单位搬到一个较远的地方，再加上3月份以后油价一路飙升成为压垮我淘汰油车换电车的最后一根稻草。
大多数想换电车的人首先考虑的应该是特斯拉，其次是蔚小理，通过试驾，特斯拉的单踏板模式实在适应不了，蔚小理确实很不错，试驾感受绝不亚于BBA，但是高昂的价格着实让我望而却步，毕竟疫情这几年，家庭收入捉襟见肘。直到3月6日第一次看到小海豚并试驾后，这外观、这内饰、这空间、这性能、这价格…….彻底击碎了我的防线，就像少男碰到了自己心仪的女人，怦然心动的感觉，跟销售寒暄几句后才知道2月初涨价3000元，订车要等2-3个月，心中顿感不爽失望而归。3月11晚突然接到销售微信说过几天刚好有一台现车，心中被浇灭的热情又一次被燃起，当即在帅哥的指导下手机APP下订时尚版。3月16日一大早怀着激动的心情向4S店一路狂奔，一见到销售帅哥就被告知凌晨官方涨价6000元，那一刹那差点被自己当初的果断感动到哭，庆幸又省了6000元血汗钱！怀着喜悦之情爽快了交了首付、保险等费用共七万多，比亚迪金融有息贷款4.7万，验车、拍照、上牌、洗车、贴膜忙的不亦乐乎，整过过程一气呵成，临走的时候4S店还赠送一盒零食大礼包，那心情别提多满足！
到今天小海豚已陪伴我渡过半年多了，行使了七千多公里，这一路过来经常有朋友、同事、邻居和陌生行人问这问那，每次我都耐心细致的向他们推介，目前来看优点很多，外观时尚、动感，尤其是双色搭配更加凸显出精致、高档，内饰造型设计和配色时尚、新颖、实用、得体，外面看似车小，内部却别有洞天，乘坐空间超出想象，储物空间多，后备箱也基本够用，座椅造型运动柔软舒适如沙发，中控可旋转大屏好看实用且科技感满满，底盘舒适度厚重，行驶质感、隔音和胎噪等方面中规中矩，好于同价位一堆日系车。最不满意的地方是中控台塑料感强，且前档玻璃反光后影响驾驶视线，另外后排没有顶灯也是一个鸡肋，门内侧开关把手设计有些突兀，后段加速略显疲软。至于续航和能耗方面，第一次满行驶了372公里，行车电脑显示剩下续航51公里，百公里能耗显示8.7-9.6KW，基本满足日常行驶需求，需要特别说明的是最大回馈状态下松电门后的溜车减速感特别合适，既节省电耗又降低刹车片的磨损率，基本没有乘坐不适感，而不像某品牌为了降低那点百公里能耗偏要改变人的驾驶习惯。俗话说人无完人，我想车也应是如此，总得来说小海豚是一部值得拥有的家用好车。
近几年国产车企不断努力追赶、开拓创新，从设计、质量、性能、工艺各方面已经接近甚至某些方面超越合资车，特别是以比亚迪为首的新能源车领域基本实现弯道超车，一味崇拜“BBA”和“两田”的时代已经一去不复还，年轻一代汽车消费者更加理性更加注重科技！这使我想起我国的家电、手机行业的奋斗历程，我想在很快的将来国产汽车必将完成高端蜕变和华丽转身，比亚迪也必将继“华为”之后成为下一个民族企业之光，此时此刻我们应该为比亚迪点赞，为国产汽车工业点赞、为所有为国产汽车辛勤耕耘的奋斗者点赞！
因为家里没有车位，也没办法装充电桩，买了这辆车准备以后都只加油。落地价128000。 1、手机远程控制太香了，终于不用夏天上车热死，冬天上车冷死了。这是买这辆车的特别重要的原因，看了同价位的几辆车，有的只支持远程控制（貌似是蓝牙连接？），要在比较近的距离内才行，都这么近了，我远程启动了个寂寞？而且这车的手机远程控制可以授权多人，我家三个人开车，这个确实方便了，没有钥匙可以开车，还有车子位置信息，手机nfc解锁挺酷，蛮方便。有个问题，你们手机远程启动空调，能调整风速么，好像风速是最大档。 2、自动驻车好用。 3、引擎盖难关，几次都没关好，一度怀疑把车整坏了，加上是新车，不敢下死劲，其他品牌也没这么难关，车友们，你们的秦plus dmi也这样么？ 4、油耗我觉得不会太低，主要是我以后没有充电的条件，现在刚开了一天是4.8的油耗，再加上以后都准备提前开空调，应该要5以上。 5、空调，是我买车前最担心的，因为网上好多说空调不热。买回来发现挺热的，没毛病，可能我这边没那么冷，室外大概最低到-2度。 6、11月订的车，1月底提到，还是把全款改成贷款才拿到车，全款要等到4月份，算了下，贷款比全款高2000多元（贷款利息），主要我家那辆要置换的车正好2月初保险到期，就算抵保险钱了。
兜比脸还干净，15号还了房贷，今天下去去交了物业费，一年的停车费。这个月还剩300大洋了，到下月发工资还有20多天。意味着我接下来每天可以支配的资金有10元。这10元即要吃饭，还要给车子加油。快40岁的人，把自己活成这样。真的是活该，我也在努力的挣钱，可是我在拼命，每月的收入就那么一点，前几年也不想认命，出来自己开个小作坊，由于经验不足，加上自己不会经营管理，苦苦挣扎了三年还是关门了。不但没有挣到钱，还亏掉了我10年的血汗钱，倒欠银行尽20w，自己也颓废了一年，为了能生存下去，不得在进厂上班。所以把自己活成这个鬼样。这么多年了，我一年四季是工作服，好久没有买过衣服了，也没有下个馆子。更别说旅游了，我现在浑身上下最值钱的就是我用了五年的手机。现在欠银行的贷款还完了，就剩下房贷了。等我把房贷还完了。我一定唱他三天三夜。在给自己买个大鸡腿。人一辈子活的太不容易了。唯独努力拼搏才能让自己活的更好。
【购车经历】
人生中的第一辆车，心中总有无限幻想，看了很多车，宝马3，奔驰新c，沃尔沃s60，奥迪q3，一直没办法最终确定，纠结了太久反而心烦，最终手机上刷了会儿XT4的视频，冲到4s店就直接定了，果然做决定都是冲动的。
【提车价格】
虽然是小白，但毕竟有了前几次看其他车子的经验，网上也做了很多功课，所以谈价格还是做好了心理准备，没有太多杂费直接谈到落地价23.8，最终实际算了一下真正花费加上贷款利息也就23.1左右，加送了电尾门和倒车影像，还有膜和脚垫等一堆小东西
【空间表现】
自己一个人开的情况比较多，所以目前使用起来没什么太大问题，不过也坐了下后排感受了一下，确实空间不大，不能说坐的很舒服，后排中间不能久坐。
【驾驶感受】
目前由于开的公里数还是比较少，没什么太大感觉，除了刹车踏板有点高，踩时间长了有点累脚以外没什么太大问题，自动启停有时候会触发有时候不会，还没摸清楚技巧。底盘偏硬，发动机声音太大，当然这些我在买车的时候也心里有预期了，所以问题不大。
【亮点配置】
全系大天窗，外观年轻，运动，辨识度高，主要是性价比超值啊，动力足，虽然女孩子对动力没太大需求，不过偶尔超车还是感觉不错的。
【最不满意】
显示屏对于喜欢科技感的我来说有点小，都22年了，居然还没有大屏
