新能源汽车按揭，年费率三个点，贷十万每年利息三千，银行直签
北京日报客户端《北京日报》官方账号国家补贴退出，购置税减免延续，新能源汽车将迎市场化“大考”
B@理想汽车 @招商银行App @前程无忧学生版APP
万家基金万家基金官方账号#双11来了# 【回血红包来啦】 大家好呀，一年一度的“双十一”又来了，大家今年也“剁手”了吗？今日大盘也集体高开，万家小二来给大家发个回血小红包~ 【参与内容】猜猜今日国证2000指数收盘时的涨幅在以下哪个区间[A:0~1%，B:1~2%，C:2~3%，D:3%以上][狗头] 【参与方式】关注@万家基金 并@三位好友 在评论区留言预估的涨幅区间，万家小二将在留言的朋友中选择10位，每位送出10元红包~ 【截止时间】评论截止至11月11日14：00，大家不要错过时间哦~预言家请睁眼今日的国证2000指数的收盘涨幅如何，在评论区留下你的想法吧~ （市场有风险，基金投资需谨慎）
2022年中国造车新势力“第一股”要来了，你知道是谁吗？
这家新势力就是今年异军突起的零跑汽车。零跑在9月20日已开启了公开招股，每股价格为48.00-62.00港元，并预计在9月29日就会正式上市。而且，即将上市的零跑也备受外界看好。9月22日，其就与北京银行达成了战略合作，并获得了50亿元授信。
那么一向低调的零跑为何会被看好呢？
据了解，作为一家从创立起就开始了全域自研的造车新势力，零跑已成长为了新能源车企中的“技术大拿”，不仅率先发布了标志着动力电池迈入3.0时代的CTC技术，同时还掌握了AI BMS和油冷电驱等独家科技，能做到自研自产智能驾驶、智能座舱和三电系统的核心软硬件（在国内新势力中，也就只有零跑能做到）。而且，通过将核心技术掌握在自己手里，零跑还成了除比亚迪和特斯拉之外，唯三能做到对供应链进行垂直整合的新能源车企。未来，它还会继续深入碳化硅电驱、800V高压等先进技术领域，强化自身的“技术护城河”。
所以，零跑可谓是既拥有着领先的研发实力，也具备了深厚的技术底蕴，而这正是它会被看好的原因。
碧桂园的1500亿够用了吗，钱多了也许会向恒大学习又造汽车吧，最后银行投入的钱就会变成水！各金融机构为什么要这样扎堆垒大，严重偏向，严重不切实际！
南方plus客户端南方报业传媒集团南方plus客户端官方账号碧桂园获三家银行逾1500亿元综合授信支持
敲钟上市在即，又获50亿元授信，零跑汽车为何会备受外界肯定？
据港媒报道，零跑已获得了香港联交所的“AIP”，并在9月20日开启了公开招股，每股价格为48.00-62.00港元。而且，在9月22日，零跑汽车又与北京银行达成了战略合作，获得了北京银行50亿元授信，可见上市在即的零跑是颇受外界认可。
实际上，作为国内唯一具备全域自研能力的新势力车企，零跑汽车不仅拥有着领先的研发实力，同时还具备了深厚的技术底蕴。因此，它也确实是值得被认可，毕竟技术实力正是这个时代车企的核心竞争力。
并且，零跑汽车的技术底蕴或许还要比大家想象中要深厚一些。因为通过长达7年的全域自研，如今的零跑已能自研自产三电、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱等关键软硬件，并先后发布了可变架构油冷电驱、CTC技术、AI BMS智能管理系统等前沿独家科技。
可以说，这家即将上市的新势力已经通过技术筑就了一条稳固的护城河。而且未来，它还会通过继续发力800V超充技术、碳化硅电驱技术等新技术，来巩固这条护城河。
有技术作为核心竞争力，零跑未来的发展还是值得期待的。
与北京银行达成深度合作，为何零跑会获得资本看好？
最近车圈内最具看点的事情就是零跑将成为“蔚小理”后第四家赴港上市的新势力车企，而最近又有好消息传出，零跑汽车与北京银行达成深度合作，获得北京银行的50亿元授信。零跑究竟有何“魔力”吸引资本的支持呢？
首先是因为汽车行业正在面临转型，电汽化成为大趋势，新能源汽车成为下一个即将起飞的风口，投资机构自然也看到了这一趋势。其次是零跑汽车自身实力被投资机构们看好，因为零跑汽车走的是技术路线，目前已经在许多核心技术领域取得了不错的进展，比如搭载了CTC技术的零跑C01，可实现717km的超长续航。同时，零跑汽车的自研未来也将深入到了800V超充、超级座舱芯片与AI算法等多个领域，相信未来不久就会应用到车型上。
而零跑在智能化上的深耕非常契合新能源汽车智能化大趋势的潮流，这或许也是这么多头部投资机构看好零跑的原因。
