[碰拳][握手][握手]//@文毅不文藝：明显格局不够，我是飞凡R7摩天轮下定的车主，原本想着盲订能有啥优惠政策，结果不光换电服务比蔚来贵，贷款还特别高。天天只提内饰和智能，不提车机和续航。我又不是买电脑

是吴冰掌舵的飞凡汽车没有格局，还是飞凡R7真的实力非凡？

学的是蔚来那套，让韭菜们被割于无形。电池五年0息，每月1500块。车身就算最低配27.98万那款，去掉电池的车身3年25%首付的贷款，即首付大约4.8万，大概每月还贷在4500左右。加上电池的分期，总计前三年每月还款6000左右，后两年每月还款1500。

最近经常刷到特斯拉和比亚迪汉的对比文章，大部分都是讲汉在个个数据上吊打特斯拉，首先声明，我没有电动车，也没开过，我是做金融的，有一点大家可以心里评判一下，汽车抵押贷款，电动车里面，除了特斯拉，其他品牌的电动车，是不会贷给你一分钱的，只有特斯拉能做的出贷款！当然，我们这边十二月新通知，蔚来，小鹏，也可以放款，只是比较低，特斯拉是按估价的50%放款，小鹏，蔚来30%，但是比亚迪的任何电动车，不可能贷的到钱！这是不是可以说明，无论是公众还是企业，银行都对特斯拉是信赖的，这就叫市场行为！我从来没有看见特斯拉要和某某品牌要去比较，从来没有看见苹果说要和哪个品牌的手机去比这比那！拿自己和别人比，就证明你输了，我们人也是一样，我相信没有人会拿自己和不如自己的人比吧？我也相信咱们没有人会和路上的一个流浪汉说，你看，我过的比你好！你太寒酸了！强者自强，他们都在做事，根本没有时间去管这些无关紧要的东西，只有弱者才会想方设法碰瓷来搞名气，比如瑞幸咖啡碰瓷星巴克，一下火了，但是这种永远不可能长久，还是要脚踏实地的做事，搞技术！这才是发展的根本，而不是老想着走捷径，弯道超车！

【“换电5分钟，等待1小时”，#少掏几万元买辆换电电动车你愿意吗#】刚参加工作不久的李澎（化名），看上了一辆官方售价接近16万元的合资品牌纯电动汽车，但其手头并不宽裕，不过，销售人员推荐的电池租赁方案让他有点儿心动。“如果选择采用电池租赁的方式购买，购车费用可以减少6万元，每月只需要支付1000元电池租赁费用，这样算下来不到10万元就能提一辆车。”李澎说。

《每日经济新闻》记者调查发现，眼下已经有越来越多的汽车品牌推出了电池租赁方案，有的甚至打出“半价购车”。比如，某自主品牌针对旗下车型推出的电池租赁计划，“下订立减10万，首付最低2.2万”，而这款车的官方最低售价在22.96万元。

对购车者来说，选择电池租赁这样的购车方式似乎降低了购车成本，但事实真的如此吗？“如果以电池租赁的方式购车，就要将车身与电池分开贷款，其中电池部分可以享受无息贷款8万元，剩下的车身价格可以全款购买也可以贷款购买，最高可贷款车辆售价的80%，但是有息贷款36期。”北京一家德系合资品牌4S店销售人员告诉记者。

“虽然电池和车身分开，但不能换电，84期付款结束后，电池就归属于车主了。”北京一家造车新势力体验店的销售人员表示，电池租赁方案更多的是降低了用户的购车门槛。

日前，记者在北京通州一处停车场内的蔚来换电站看到，工作人员正在为车辆换电，全程用时不到5分钟。在这座蔚来换电站不远处，奥动新能源换电站也在短时间内为一辆出租车完成了换电。

但时间短并不代表换电不需要等待。记者在奥动换电APP上看到，目前北京市内有上百家换电站，但在像北京亮马桥、六里桥等这样车流量较大的地方，排队车辆数目经常大于可用电池的数量。“在一些车流量大的地方经常能碰上排队情况，有时候能排一个小时左右。”出租车司机王师傅说。（每经，希隆）“换电5分钟，等待1小时”，少掏几万元买辆“换电”电动车，你愿意接受吗？ | 每经网

李斌又要做手机了，真的是很佩服他的精力和魄力[赞]，同时脑海中也浮现出了猴子扳玉米这个谚语，扳一个丢一个！

1，易车网作为中国最早的汽车媒体早于汽车之家在美国纳斯达克上市，结果是后起之秀的市值是易车网的10倍之多，盈利水平非常好，企业经营、运营非常到位。

2，作为汽车金融较早的易鑫资本（购车贷款），在香港上市的时候也是风光无限，估值超过600亿，几年下来跌去了六分之一，经常处于亏损的边缘，现在也是不温不火。

3，摩拜单车当年多么的光彩照人，但由于长期的盈利模式堪忧，当意识到危机时刻，很机智的赶紧脱手卖给了美团，想想摩拜单车当年获得了多少媒体的赞誉和奖状！

4，蔚来汽车，李斌曾经宣布可能是最后一次创业了，会全身心的投入到新能源汽车领域，5年过去了，平均高达42万的售价，也卖了不少车，但依然亏损，可能有个5年之痒吧，又宣布开始要造手机了。

5，实际上创业是非常艰难的，前期要不断的摸索摸索，探索出最佳的方向和路线，有时候真的需要时间的积累，靠慢慢去领悟，大家羡慕苹果，苹果有二三十年的历史了，手握2000多亿美元的现金储备，在造车这个事儿上也是谨慎之谨慎，没有去轻率的头脑发热，大家羡慕华为的地位，华为也有30多年的历史了，大家羡慕比亚迪现在万亿市值，比亚迪也有20多年的历史了，更羡慕特斯拉，特斯拉也有了快19年的历史。特斯拉宣布进军手机，人家已经有了上百万的用户，而且已经实现了大幅的盈利情况下才决定的。

6，实际上真的是希望蔚来作为自主品牌，长期良好的运营下去，克服短期的困难，不要见到困难，轻易又想进入另外一个行业，也许互联网行业做习惯了，短平快习惯了，做不了那种需要长期忍耐和沉淀的领域（汽车行业），有这样一句话，长期做销售口的人，是坐不住办公室的，会浑身不自在，长期坐办公室的人，也做不了销售，忍受不了外面的疾苦[大笑]

上海与特斯拉对赌，合肥与蔚来对赌，特斯拉和蔚来能不能完成，前者在2023年起，每年必须纳税22.3亿元，不能达成，将必须归还土地，同时，5年内必须投资140.8亿元，上海以1/10的价格，贷款利率率近3.9%卖给特斯拉土地，相当于白送土地，还送钱，比亚迪在2018年各项税费是23亿左右，卖了52万辆车，特斯拉2023年要卖300万辆，纳税22.3亿，不是什么难事，另一方面，特斯拉也准备扩建上海工厂。蔚来与合肥对赌，2020到2025年，要实现总营收4200亿，总纳税78亿元，25年之前在科创板上市，上市肯定没难度，主要是看营收，22年卖出18万台，就是700亿营收，23年30万台，就是1200亿营收，24年40万台，就是1600亿营收，25年50万台，就是2000亿营收，这是很保守的销量预计，蔚来2025销量规划是80万辆，营收税收大概率也是没问题的。

蔚来NIO Polit后装升级可以【分60期购买了】全配包：每期780元，总价在46800元

（1）之前买的需要最高可以分24期，首付+分期=47720元，

（2）分12期的总费用合计：46160元

（3）还有双十一分38期，每期1111元，合计：42218元

（4）买车选配时：39000元

最划算的是分38期买，只多了3218元，如果你是贷款买车，选配39000元，利息不止这么多（全款买车当我没说）

因为60分期买NP是今天刚发的消息，所以昨天刚入手NP的车主，这个内心就稍稍有点崩溃了，分24期比60期贵了920元，分12期只便宜了640元，但是60期算上利息还是很划算的

对于NP复购权益：现在入手NP，不管以后是置换还是再买一辆，开通【全配包3折】开通【精选包6折】还是非常划算的！

我的想法是家里蔚来ES6买个NP，等5年之后ES8差不多可以退休换【自动驾驶】2026年应该没啥问题了吧？那时候买还可以来个3折[憨笑]@蔚来

中国车企龙头出现，超比亚迪美国通用，以市值4900亿跻身全球前四

在过去的很长一段时间里，我们在汽车领域的发展都是相对比较落后的。相比较于购买国产车而言，有条件的消费者普遍更愿意相信进口车，尤其是日系车、德系车和美系车。

不过现如今伴随着新能源汽车产业的发展，我们也在新的赛道上顺利实现了弯道超车。这一新能源汽车品牌赶超了美方通用，也是我国第一大车企。如今网上有人讨论，中国车企龙头出现，超比亚迪美国通用，以市值4900亿跻身全球前四。

一、我国汽车工业在新赛道弯道超车

近几年来伴随着新能源，汽车产业的不断发展，国产汽车品牌也都纷纷做出了转型升级的决策。在这一过程当中，也诞生了很多全新的新能源汽车品牌。其中知名度最高的，应该就是蔚来汽车了。

就目前来看，蔚来的发展时间并不长。但就是在这短短的几年当中，直接将自己的市值冲到了4900亿。就连很多西方媒体，都忍不住赞叹，蔚来汽车是中方汽车领域的一匹黑马。

正是因为有了蔚来汽车这样的国产新能源汽车品牌，我们在汽车工业市场上的口碑和知名度才能得到显著提升。就连德方媒体都感叹，中方即将要在新的赛道上弯道超车。

事实上，我们也确实通过这样的方式曲线救国，顺利提高了我们在汽车生产制造领域的知名度和口碑。不过值得一提的是，虽然现如今蔚来汽车发展得非常不错，但当初的创业历程确实十分艰难的。

二、我国第一大汽车企业的发展史

蔚来汽车的创始人是李斌，1974年出生于安徽的一个落后村庄。在他很小的时候，父母就外出去别的地方打工了。作为一名留守儿童，他也很知道父母工作的不容易。因此在学习这件事情上，从来没有让父母操心过。高考之后，他凭借着自己的努力顺利进入北京大学。

在这所全国知名度最高的学府当中，他也学习到了很多新的思想观念，并不断开拓了视野。毕业之后他选择自己创业，第1个项目就是“易车网”。虽然项目规模不大，但却也给他赚来了人生中的第1桶金。不过后来受经济危机等事件的冲击，易车网的项目最终失败。

李斌并没有就此气馁，在收拾好心情之后，就又开始了新一轮的创业。这一次，他决定开创一个中方版的特斯拉品牌，做好国产的新能源汽车，也就是今天我们所看见的蔚来。

然而蔚来汽车在创业之初，却因为资金不足的问题而深陷发展困境。李斌并没有因为资金的困境而选择放弃，而是在带领团队研发之余积极寻求资本的帮助。

他找过小米的雷军、京东的刘强东，只要是一个有理想有抱负的资本家，他就都不会放过。后来在这些成功伯乐的帮助之下，蔚来汽车终于一步步发展起来。

就目前来看，蔚来汽车已经决定将总部设置在安徽合肥。作为一个来自安徽的小伙，李斌也确实给家乡的经济发展带来了极大的助力。

这样的选择不仅仅可以为合肥当地提供更多的就业岗位，同时还能够帮助合肥更好地巩固“科技名城”的品牌形象。为了支持蔚来汽车的发展，当地有关部门还给予了李斌70亿元的贷款支持。

虽然最后都是要还的，但对于正处于发展阶段的李斌和蔚来汽车来说，这70亿贷款就是一场及时雨，可以帮助企业发展得更好。作为新能源汽车当中的一匹黑马，目前蔚来汽车的总市值已经达到了4900亿元。

虽然这样的市值总额距离特斯拉还有一定的距离，但在国内的移动新能源汽车品牌当中，蔚来汽车的成绩已经非常不错了。伴随着时间的推移，相信在李斌的带领之下，蔚来汽车还能够展现出更强大的活力。

创新和科技一直都是驱动着蔚来汽车不断发展的两大核心，作为一个全新的新能源汽车品牌，蔚来汽车仍然在不断努力完善自身，争取为消费者提供更好的新能源汽车产品。

在庞大的中方市场上，蔚来汽车将来一定能够获得更大的发展。成为中方版特斯拉，也不再只是一句空谈。

作为我国最大的汽车企业，蔚来已经顺利实现了新赛道上的弯道超车。这也给很多企业的发展一定的提示，适时转变思路，或许就能迎来更好的发展。一条路走到黑的做法，不一定适合所有企业。必要的时候，我们还可以灵活地曲线救国。

我都想贷款买一辆蔚来，买了蔚来就进入富豪圈，你要是很穷的话会有车友帮你，免得拉低蔚来车主档次！

中国车企龙头出现，超比亚迪美国通用，以市值4900亿跻身全球前四

众所周知，由于我国起步相对较晚的缘故，现如今在很多高新科技领域都属于相对比较落后的状态。在汽车制造生产这一方面，也同样很难与西方欧美等国家相比较。

不过近几年来，伴随着新能源赛道的不断发展，内地市场上也诞生出了一批口碑和声望都不错的新能源汽车品牌。如今，中国车企龙头出现，超比亚迪、美国通用，以市值4900亿跻身全球前四。那么他是谁呢？我们一起来看看。

一、我国汽车生产制造行业实现弯道超车

一提起传统的燃油汽车，相信很多人第一反应想到的都是美系车、德系车或者日系车。来自这三个国家的汽车品牌，也都各有各的优势，形成了自己独具特色的核心竞争力。

然而国内却没有形成任何一个具有全球品牌知名度的燃油车品牌，即使是吉利汽车和红旗汽车，也同样没有办法在国际市场上与这三个国家的汽车产品相竞争。也正是因此，我国在汽车行业一直都属于相对弱势的一方。

不过伴随着时间的推移，在新能源汽车产业不断发展的同时，我们也终于找到了一条适合自己发展的新路径。就目前来看，无论是比亚迪还是吉利汽车，都已经在这条新赛道上取得了非常不错的成绩。

除了这两家新能源汽车品牌之外，还有一个完全靠着新能源汽车发家的蔚来汽车。就目前来看，蔚来汽车的销售额已经超过了比亚迪和美方通用，凭借着4900亿的市值成为全球第四大汽车企业。

虽然蔚来汽车现如今的成果看起来非常丰厚，但在发展的过程当中却也经过了一番跌宕起伏。幸运的是，创始人从来没有放弃，这才带领着蔚来汽车成就了今天的巅峰。

二、我国第一大汽车企业，全球第四大汽车企业

蔚来汽车是李斌创建的，李斌出生于安徽的农村地区，从小就在学习上非常用功。后来顺利进入北京大学，他也逐渐开拓了视野，增加了认知。毕业之后，他并没有像别的同学一样进入知名企业工作，而是选择自主创业。在正式做新能源汽车之前，他的第1个创业项目其实是一个网站，名为“易车网”。

在当时，绝大多数人创业的第一选择基本上都是开辟网站。不过后来这一项目因为现实的一些原因，不得不以失败告终。但李斌并不容易被现实打败，虽然这一个项目失败了，但并不意味着下一个项目也同样会失败。就在他纠结于该往哪个方向走的时候，又看见了美方特斯拉的发展。

于是他就打定主意，一定要在中方创建一个同特斯拉一样的新能源汽车品牌。就这样，蔚来汽车应运而生。为了拿到足够的发展资金，李斌及其团队也曾四处奔波。

不过值得庆幸的是，千里马终究遇到了自己的伯乐。尤其是小米的雷军，对于蔚来汽车这一项目十分看好，并且给出了高额的资助。在这样的情况之下，蔚来汽车终于逐步发展起来。

根据蔚来官方的相关公告来看，这家汽车集团将来可能会将总部设立在安徽合肥。作为一名从安徽小山村走出来的年轻小伙，里边不仅仅实现了创业的成功，同时也成为了家乡建设中的一员大将。

近几年来，安徽合肥一直都在提倡自己“科技名城”的地位，在这样的情况之下，又有了蔚来汽车的入驻，一定能够更好地巩固自己“科技名城”的地位。基于这一方面的原因，当地有关部门还给予了李斌在创业贷款上的巨大支持。

就目前来看，蔚来汽车的总市值已达到4900亿元。在这样的情况之下，只要拥有足够的前期资金帮助蔚来汽车继续发展，这家企业就能够获得非常丰厚的利润回报。到了那个时候，偿还70亿元的债务将完全不在话下。

作为一家年轻的新能源汽车品牌，蔚来汽车一直都走在不断探索和创新的道路上。要想成为中方版的特斯拉，并不仅仅是口头上说说而已，还需要在过程中付出实质性的努力。

就目前来看，4900亿市值的蔚来汽车已经成了我国的第一大汽车企业。在这样的情况之下，不仅仅能够带动着我国汽车产业走向一个新的高峰，同时还可以帮助我国在新能源汽车这一全新的赛道上占据一席之地，拥有更高的话语权。