先来看一个案例：6月22日消息，近日，临安法院判决了一起网约车司机伪造行程骗取补贴款的诈骗案件。2019年至2021年，涉事司机蓝某骗取网约车公司补贴费用共计5.2万余元。经审理，临安区人民法院以诈骗罪判处被告人蓝某有期徒刑一年，缓刑一年六个月，并处罚金人民币10000元。

所以很显然，刷单是一个违法行为。但你会发现并不是你一刷单就会被抓起来，更不用说会被上升到法律层面，被起诉。这时候作为利益受损的一方，网约车平台的态度就很关键了。上述案例他们可以看到这位司机刷单时间跨度将近两年，金额高达5.2万，这在网约车行业中是比较大的奖励金额。

问题一：为什么要刷单？

从网约车开始盛行到现在，各大平台都会推出各种奖励政策， *** 司机加盟上线，在乘车需求旺盛的时候，刷单的司机不会很多，因为并不缺单，司机拿到奖励的难易程度较低，这时候会刷单的基本是“专业”刷单的团队或者个人，他们甚至有些根本不是从事网约车行业的人员，通过规则漏洞，进行刷单。

目前网约车发展到现在，平台的奖励政策不再那么激进，各家平台似乎达成了共识，不再恶意竞争，毕竟这个行业目前还无法盈利，所以设立的奖励都有点“画大饼”的味道，让你看上去能完成，实际上差一点，于是这个时候司机的刷单，其主要目的是完成那最后一两单，平衡心理。

问题二：为什么都是刷单，我会被风控，他不会？

这就要从平台针对刷单行为的逻辑判断规则上去看，很多司机刷了单，被平台抓了几次以后，非但没收敛反而开始总结“经验教训”，自己摸索出了平台判定刷单的规则逻辑，比如熟人手机号下单规则，一人多次叫单规则，同人多次同车叫单规则，远距离定位叫单规则等等。

那么不了解这些规则的新手，一旦刷单，系统马上会判定你的订单为风控订单，当然有时候会出现误判，这时候平台利用申诉规则进行找补。

那么，平台怎么看待刷单这种行为？

平台看待网约车司机刷单，用一个词形容就是“睁一眼闭一眼”，态度暧昧，互联网平台分析的是数据，不会针对某一个或某几个司机的行为进行针对处罚，而是根据整体数据的走向，当刷单行为过多，造成平台奖励金额超限，出现频繁假单客诉，小号叫单逃单，这时候平台会根据实际情况进行控制，如风控订单，封号，处罚等方式，但是平台有时候又好像需要刷单，因为不可否则这在数据上能表现的“好看”，就像某平台对外宣传，本平台已突破单日更高峰****万单，这些噱头和数据都是为平台下一轮融资做好背书的。

总结：网约车刷单现象普遍，但有法律风险，平台态度暧昧，司机应遵守规则，司机辛苦赚钱，服务乘 *** 务平台，平台应更加体谅司机，帮助司机，而不能一味为了扩张，牺牲司机利益，变得过于资本、过于冷血。

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