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电动车作为老百姓最常用的交通工具，每天都要用它，而经常出毛病的地方就是电池，而且更换一组还不便宜。主要是很多人不知道正确的充电 *** 导致电池提前报废。那么，电动车的电池是用完再充，还是随用随充？哪种 *** 不伤电池呢？今天告诉你！
我们现在用的电池就两种，一种是铅酸电池，一种是锂电池。铅酸电池占主导，也是目前市场上用得最多的。铅酸电池的成分主要是铅和 *** ，充放电的反应，其实就是铅和 *** 的正负化学反应。
铅酸电池放电的过程是铅酸蓄电池在放电时,正极的活性物质二氧化铅和负极的活性物质铅都与 *** 电解液反应,生成 *** 铅。
*** 铅是一种结构疏松?晶体细密的物质,活性程度非常高?在完成一次深度充放电时，体积就会定量膨胀， *** 铅膨胀之后，铅酸电池容量相对就下降了。
因此，我们如果每次都用完再充的话，就相当于完成了一次充放电的过程， *** 铅体积膨胀就会导致铅酸电池快速失效。而随用随充的话，相当于减缓了 *** 铅体积膨胀过程，电池容量衰减的速度变慢，自然电池的寿命就延长了。
此外，铅酸电池跟镍铬电池不同的是，它是没有记忆效应的，不会因为没充满而导致容量衰减。这么看来，随用随充的充电 *** 要比用完再充更有利于电池健康的。
另外，铅酸电池由于本身的特性，即便你放着不用也会有自放电的情况，长期以往就会导致电池亏电，铅酸电池亏电，内部就会变得粘稠， *** 浓度提升对于电池的极板就会产生腐蚀，最终导致电池的损坏。
电动车随用随充就避免了电池亏电情况的出现，一方面延迟电池的衰减提升电池的循环次数，另一方面也可以时刻保持电池有电，随时都可以骑车出发，方便了出行生活。
文末小科普：
铅酸电池循环使用次数为500-600次，正常使用的情况下是1年半到2年换一组。石墨烯电池也是铅酸电池，一般循环次数是600-800次。这里的循环次数指的是从100%的电量用到0电量算一次，随用随充不算一次循环充电。好了，大家对此怎么看？可以在下方评论区留言给我！
铅酸电池常充电好还是用完充好 铅酸电池能不能不一次性充满
