一个西安交通大学学生发帖求助，他表示自己目前有三个offer，不知道选择哪一个更好，所以希望大家给个建议。这三份工作的薪资待遇如下：

1、比亚迪坪山：18*1.36*12，整车集成

2、铁某院（深圳）：国铁正式工，12.5*13 出差多，总包20w左右

3、中科院某京所：事业编，解决户口，总包15w，加其他收入20w左右，大概率会留岗读博。

我个人觉得比亚迪的那个工作性价比不高，第一，坪山地理位置一般，第二，比亚迪做计算机，跳槽出去竞争力一般，而且这个薪资也是中规中矩，可以在2和3选个轻松点的，别太忙，争取考个公务员，不一定深圳，中山惠州的都可以，很香的。

当然，如果非要选择一个，我会选择第三份工作，毕竟薪资最高，而且户口问题解决了，但是在北京买房恐怕需要很多钱，还是要考验家庭的状况。

非常讨厌！行人一直走不让你！电动车还加速冲上来！真的要改一改了！别到时人不敢走车也不敢走都在耗着//@网约车深圳冬哥:深圳~礼让行人 2023-1-15，深圳的交通违法成本高，罚款额度高，冲红灯，违停，斑马线不礼让 行人，很多都是罚款500元的。 我认识的这位朋友，也是深圳老司机了，今年第一天就中招了~不礼让行人。这个路口前几年，我在这里也是中招过一次，也是罚款500元，驾驶证扣3分。 龙华区人民路，锦绣江南公交车站台附近。因为这附近有一个菜市场，行人通过这个没有红绿灯控制的斑马线，双向过马路的，断断续续，连绵不断，前面过马路走的慢，后面还没有进入斑马线的跑过来，抢着过。我那次违章，就是停在斑马线前等了很久，看到人流不断，自己想：我已停车让行这么久，慢慢通过吧。罚款通知单很快就来了：通过人行横道时，车傍有人！ 以后我通过没有红绿灯控制的人行横道，我把行人当成红灯，近三年没有这个违章行为了。花钱买经验，知道了怎么样礼让行人：遇人行横道，提前减速到40公里以下，右转弯或掉头经过人行横道，车速在30以下，注意观察，确保行人安全才通过，也是避免违章，捂紧自己钱袋子。 礼让行人，从开始的不习惯，到现在的习惯成自然。现在很多外地车过年来深圳，请大家注意礼让行人，通过人行横道时，要提前减速，确保安全才通过！

深圳~礼让行人 2023-1-15，深圳的交通违法成本高，罚款额度高，冲红灯，违停，斑马线不礼让 行人，很多都是罚款500元的。 我认识的这位朋友，也是深圳老司机了，今年第一天就中招了~不礼让行人。这个路口前几年，我在这里也是中招过一次，也是罚款500元，驾驶证扣3分。 龙华区人民路，锦绣江南公交车站台附近。因为这附近有一个菜市场，行人通过这个没有红绿灯控制的斑马线，双向过马路的，断断续续，连绵不断，前面过马路走的慢，后面还没有进入斑马线的跑过来，抢着过。我那次违章，就是停在斑马线前等了很久，看到人流不断，自己想：我已停车让行这么久，慢慢通过吧。罚款通知单很快就来了：通过人行横道时，车傍有人！ 以后我通过没有红绿灯控制的人行横道，我把行人当成红灯，近三年没有这个违章行为了。花钱买经验，知道了怎么样礼让行人：遇人行横道，提前减速到40公里以下，右转弯或掉头经过人行横道，车速在30以下，注意观察，确保行人安全才通过，也是避免违章，捂紧自己钱袋子。 礼让行人，从开始的不习惯，到现在的习惯成自然。现在很多外地车过年来深圳，请大家注意礼让行人，通过人行横道时，要提前减速，确保安全才通过！

深圳交通建设取得新成果，深圳16号线二期安良站至西坑站区间首台盾构机顺利始发。标志该项目的建设进入盾构施工阶段。同时其土方开挖已完成90%，围护结构已完成100%更有两座车站主体已封顶。

#粤B摇号# 2023年第2期粤B摇号结果出！炉！了！[围观] 2023年第2期以摇号方式配置的普通小汽车增量指标共3334个，其中个人2934个、单位400个。 （深圳交通）

#深圳# 【关于延续放宽混合动力小汽车增量指标个人申请条件的通告】12月31日，深圳交通发布最新通告，延续放宽混合动力小汽车增量指标个人申请条件。详情看下图

深大，深惠加起来全部不到一百公里，只到深圳范围。深穗二期是不会超过三十公里，到大鹏没有五十公里，而且这个需要五年后才建成，除开深穗在两年内可以通车，五期地铁规划只有几百呀？还在图子上，建好也是2028年后的是，即使到2035年的。也是任重而道远呀？//@999请输入用户名:其中包括1000km城铁或轻轨。部分城铁已运营（广深、穗深城际），也有在建的未来两三年即将投入运营的（深惠、深大、穗深机前段、深惠大鹏支线等），到2025年地铁加城铁会有超过1000km运营。地铁五期227km今年开建，剩余不到800km的规划，到2035来得及[呲牙]//@abcd老严:现在的深圳市是600公里轨道交通，还有12年时间，还差1400公里目标，平均每年要一百多公里哟，任重而道远呀

深圳2035年将建成2000多公里轨道交通 产城融合驱动TOD模式落地