二手车金融干久了，越来越觉得内心压抑，这个行业见到的人性的丑陋和贪婪比比皆是。

客户骗贷、车商卖事故车、分期公司加息..客户和分期公司最终有一个是倒霉蛋.

客户都是傻蛋，利息这么高还做分期，金融公司遇到骗贷的客户更倒霉.

#启程：百位首席预见2023# 【陈凯丰：美联储今年会降息，美股科技股将迎来反弹】汇盛金融管理公司首席经济学家陈凯丰表示，美国通胀今年会下降非常快，主要原因在于：新车、二手车价格下跌厉害，油价下跌，工资增长放缓。多家中央银行买入了黄金，一方面希望有一些硬通货作为储备，另一方面也是在抄底。美股科技公司已经开始裁员、成本控制，如果成本控制得好，盈利收益会不错，今年股价会有所反弹。网页链接

二手车贩，中介佬，金融仔都要千万小心，能不接触就不接触

辽宁沈阳，袁某花费47万元购买了一辆二手福特猛禽车。从新疆旅游回来后去4S店保养时，工作人员告诉袁某，该车之前的保养记录是41253公里，而现在是40326公里，肯定存在调低里程表的情况。 听到这个消息，刘某非常愤怒，因为自己从新疆往返就行驶了1万多公里。于是们立即二手车商李某，但遭到李某的坚决否认。随后，袁某将二手车商起诉到法院，要求退车退款，并按照3倍购车款赔偿141万元，法院这样判决。（来源：辽宁省沈阳市中级人民法院） 袁某诉称，他为了买到放心车，专门挑选了这家营业近20年，拥有员工近百人，营业面积上万平，车辆几千台，年收入上千万的专业二手车车商。 双方买卖合同明确载明：涉案车辆初始登记日期为2017年7月3日，卖家保证此车无任何事故、无水淹、无火烧、发动机变速箱无问题、保一年2万公里、保证检车能过，显示行程理数为1万多公里。合同签订当日，袁某就一次性付清车款。 但令袁某没有想到的是，这么大的二手车商，竟然还存在车辆更改里程的情况。于是，得知里程表存在更改后，便立即和二手车商销售员李某联系，要求退车退款并赔偿损失，但遭到拒绝，随后以二手车商为由为由起诉到法院。 袁某起诉理由为：第一、二手车商作为专业机构，连4S的记录都没有查询，显然存在失职，甚至是故意隐瞒；第二、涉案车辆本为低配版猛禽，而出售时却谎称为高配版猛禽，导致他们去新疆旅游时，在高速无人区抛锚，给他们生命造成很大的威胁；第三、第三方检测机构根据车辆驾驶舱、发动机舱、刹车盘片及轮胎等部件老化、磨损状态进行鉴定，显示该车行驶里程不低于52455公里。 二手车商对此辩解道： 第一、车辆买卖双方主体为销售员李某和袁某，只是加盖他们单位公章而已，和他们没有关系； 第二、合同载明此车为客户寄售车辆，袁某自行了解车况验车，卖家不负责，交易完成后，车辆不退，所以他们不存在隐瞒车况的动机； 第三、案涉车辆的实际里程数与篡改后的里程数差距不大，且即使认定案外人存在隐瞒事实真相、虚构事实的情形，该里程数的篡改并未影响到被上诉人生命安全或者造成财产损失，只是单纯的违约行为，未造成损害后果，不应适用消费欺诈的三倍赔偿的规定。 第四、鉴定意见只是单方面鉴定，真实性和客观性存在，且鉴定意见只是推测，而非确定，所以可信度不高。 法院经过审理认为： 买卖合同是出卖人转移标的物的所有权于买受人，买受人支付价款的合同。本案双方签订的《二手车买卖合同》对双方具有约束力，双方形成买卖合同关系，被告公司应按合同约定向原告交付符合合同约定的商品车，并向消费者如实披露商品信息，不得违反诚实信用原则。 本案的争议焦点为被告公司作为经营者提供商品交付的车辆是否存在质量瑕疵以及被告公司是否构成消费欺诈。 1、关于被告公司作为经营者提供商品交付的车辆是否存在质量瑕疵。《消费者权益保护法》第23条第三款的规定，经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。 本案中，袁某在购买案涉车辆后六个月内发现瑕疵，被告公司应提供证据证明案涉车辆不存在里程数倒置的情况，但被告公司举证不能，且依据原告提供的《鉴定意见评估书》可以确认案涉车辆存在里程数前后倒置的情况。据此，可以认定被告公司交付给原告的案涉车辆存在质量瑕疵。 2、关于被告公司是否构成消费欺诈一项，里程数倒置问题非系普通消费者凭外观观察即可发现，被告公司作为经营者，案涉车辆在出售给消费者之前由其控制，其对案涉车辆的真实情况属知道或者应当知道。里程数前后倒置虽未影响车辆的整车性能，但可以影响原告作出是否购买案涉车辆的意思表示，被告不向消费者披露所交付车辆存在的瑕疵，应认定为履行合同构成销售欺诈和根本违约。 3、关于原告诉请被告公司给予案涉车辆价值三倍赔偿一项。《消费者权益保护法》第五十五条的规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。 鉴于本案所涉商品为二手机动车，与其他的普通为生活消费而购买、使用的商品有所差异，且车辆驾价值较高，结合被告公司的过错程度并考虑本案实际情况以及公平原则，酌情判令被告公司按车辆价值的一倍对原告进行赔偿。 综上，一审法院判决解除双方合同关系，袁某返还二手车商猛禽车，二手车商返还袁某购车款47万元，并赔偿47万元、二手车商不服，提起上诉，但被驳回。 亲爱的读者朋友，对此有什么看法呢？欢迎评论！#沈阳头条# ———————————————— @颜回说法 关注我，多学法，少吃亏

好吧，网络上的冲刺了很多精彩缤纷，如果你耐心看完我的文章，会让你终身受益。

对了，不叫文章。

也叫一个阐述我自己的一些个人的论述。

1.钱来自于你的关系。

千万要认清的是关系，看准的是关系，关系又是什么关系？就是链条，是经济链条，产业链条，生态链条。

盲目的赚钱，与其分钱，不知道与术的存在。

就好像，我们的轮船怎么驾驭在何方？就是术的层面，道层面是我们要如何在水上面做出不同凡响。

对的，这也是人与人最大的区别，你的信息数量和执行行动量的区别。

你为什么要链条，链条就是一块算账规模，就是利润，你要把整个生态链搞懂，整个利润化迁，你就牛逼了。

做任何事情细节很重要，细节就在于链条与瓶颈之间的看到的维度，战略问题。

不要你认为重要的事，在别人眼里可能不值一提，这就是人的区分，你要看得到，看得透，看得懂。

2.价值观大于真正的利益。

为什么这么讲？你要有好的信念，信仰，文化基因在里面，你要有正确的价值观引导，才有一鼓作气，才有很多人相信，才有伟大的事情去推动。

人与人之间利益当然很重要，但是有时候价值观比利益更重要。

天下事之都是价值观信仰引导推动，我们的教派，我们的事业，我们的千秋伟业。

为什么有路演？为什么有n人投资？为什么有很多人会帮助你？这就是你要有好的计划，文化及商业的分析透彻。

不缺你有多少钱，缺的是你的商业的，怎么去做，文化在哪里？价值观在哪里？

天生王者，对于牛人早晚都要弄个投名状的事，你何必晚呢？

3.能周转现金的，能短期的持有才是真理。

不管你看人家多风光，不管人家看着要倒闭，还是你认为不可能，其实背后玩的是金融，玩的是现金流，怎么持续的动态？

人生不要有所有，而且要有使用权，使用就是体验体验才能放下。

那一句话要记住，有钱不能解决所有的问题，但没钱是解决不了，钱不是万能，但接近钱才是万能的。

现在时刻，除了我们本身有资本，有头脑，有商业，还要懂得商业的背后的金融问题，怎么持续的保障我们的现金流以及体验感再强？钱到你的口袋，我们能玩转滚动，那就是我们的牛逼。

二手车是玩的是什么？其实就是一个金融。

生活化体验，你要懂得快进快出，体验感越强，你就赚钱之道。

一切拥有的，你要想办法变现，变现就是体验，体验就是让自己拥有现有的和短期的持有和使用权。

另外告诉你，人生短短几十年就是短期的，难道你长期终身几百年吗？要的是短期体验。

变现才是王道。

4.围墙下的所见所闻辨别。

同一个行业所有的竞争者，也许他们都是你的敌人，你们要知道所有的努力就靠自己，一定实打实的，与众不同的才能生根发芽。

商业的性质都靠自己的法宝，都靠自己的秘密才能稳居商业的根本，他们也许都是你的敌人，但是也许也是你的朋友，你必须要看得清楚。

优胜劣汰，竞争是残酷的。

只有守好自己的思路，守好自己的根基，守好自己的文化理念，守好自己的法宝，才能与众不同，才能特立独行。

5.合适讲究因，选择人事物。

不同样的时间，不同样的事物，不同样的东西，造就的微妙，肯定是没有一两句话能说的清楚的。

不同样的人做不同样的事，这就是肯定的，不同的时间做不同样的环境等等，这也是有理可说的。

有些人只适合商业的开拓者，有些人只适合务实的践行者，要把他的光热发挥的淋漓尽致。

如果这里要讲究的是因，这里就是要适合，他是否适合吗？

不同的角色扮演影响着不同的未来结果。

最后祝你2023年，宏图大展。

我是@言老七 与你成长#说心声，唱未来#

转发关注看@言老七 未来更多可能

新时代下，汽车行业挑战和机遇并存，如何能让行业蓬勃发展？

自2021年各类“黑天鹅”事件层出不穷，全球经济的发展都遭遇了阻力。截至2022年，“黑天鹅”事件仍未彻底结束，因此，很多行业仍然呈现步履维艰的态势。尤其是我国的汽车产业，一则面临汽车芯片短缺、原材料价格高等不利因素，二则面临“十四五”全面开局，产业想要高速发展，须对行业进行大规模改造，高质量是必备需求。因此，各类车企均面临不确定因素的挑战。

在此背景下，汽车产业想要高效发展，就需要高质量的汽车金融服务商提供支持。拿深耕汽车金融领域20年的平安银行为例，其作为国内首家获得汽车消费金融牌照的银行，就在这一特殊时期为汽车产业上下游提供了“温情服务”。

面对供应商，平安银行用创新的产品有效解决了供应商的问题，其打破传统银行担保、固定资产抵押等业务模式，同时很有创新意识地推出了“订单融资”产品，依托订单进行融资，将放款周期前置，更好地解决供应商的资金问题；面对汽车产业经销商，则有三方库融、两方库融和小额融资等多种融资产品可供选择，平安银行还因“商”制宜，为不同经销商提供零保证金、零监管费、临时增额等多种模式的融资方案，让拥有不同需求的经销商感受到了它的温情和贴心。

正是依托创新的服务，为汽车产业提供产业支持和助力。并且，平安银行区别于其他商业银行优势，就是基于B端+C端、上中下游的全产业链的金融服务。而且，还有引领行业的创新优势，如金融+科技、金融+生态，最早涉及二手车的金融机构、最早涉及新能源车等诸多敢为人先的创新。

2022年，汽车产业面临新机遇，也面临新挑战，期待如此有温度的汽车金融服务能给行业带去更好的支撑，助力行业蓬勃发展。#中国汽车金融大变局#

#二手车保值率最新排名#在头条热榜看到有二手车保值率能达到90%，甚至出现比新车更高！对于一名常年观察金融和科技领域财经事的作者来说，马上心领神会：他们这是要炒二手车了！

近日，中国汽车流通协会发布《2021 年 5 月中国汽车保值率研究报告》，数据显示，豪华品牌阵营是目前中国汽车保值率最高的领域，新能源汽车的保值率明显上升。保时捷以高达 95.6% 的保值率排名第一，较 4 月份的 92.8% 实现小幅增长。雷克萨斯排名第二，保值率为 86.6%；第三名是奔驰，保值率为 74.9%。除了保时捷、雷克萨斯和奔驰之外，包括奥迪、英菲尼迪、沃尔沃、路虎等品牌也都实现了保值率增长。

我们来研究一下如何炒二手车吧。

所谓万物皆可炒，那么怎么炒？

1、要有个利润率高的标的商品，比如，豪华机动车；

2、要有足够多购买商品后还想保值增值的一批“韭菜”；

3、拉升价格，引用报告数据、制造“赚钱英雄”；

4、炒出足够多的泡沫，直到吸引来“韭菜”的关注，第一批入场者套现离场，第二批依然如法炮制……

总之，把世间万物的购买变成一种投资行为，都是这种路数，“炒”的过程中，货币与物品的交换仅是财富的转移，商品本身并没有发生变化，最主要的是，交易过程中间也不会创造新的价值，只会加大购买者的购买成本，但可以不断地吹出一个个泡沫。

不过，这泡沫，就是每一个参与者的收入，提前落袋为安的参与者，都会赚得盆满钵满。

现在的二手车行业真的困难，进入三四月份本来就是淡季，疫情之下。更淡了

卖车的增多，车商收车谨慎了，买车的也少，口袋里有多少钱就办多大的事情，

这就造成车商库存压力大，店里成本高。与之相呼应的过户，保险，金融等汽车配套服务也跟着进入淡季！可能每个行业都是这样吧。不学习总有一天会被市场淘汰！

赌博真的害死人。

差我3万酒款的上个月他老爹去世了，今天刚想起来问他要钱，一打听，听说他前几天自杀了。

以前做二手车，还做了一个金融公司，日子过得红红火火，自从染上赌博，几套房子车子都输没了，老婆也离婚了，欠亲戚朋友各种外债几百万。一蹶不振，工作也不去找，他父亲是个退休老师，妈妈没在了，每个月靠老父亲退休金活。

知道催也没用，比起其他人，差我的算小钱，一年多了，上个月本来要问，看到他这条朋友圈，于心不忍。年底了，我也困难，发很多消息都没回，一打听，自杀了。大概是他爸走了，他才35岁。

我这心情是五味杂陈！不知道该为什么而难过。

昨天重磅会议召开，其中有两条是比较重要的。一条是通过了构建数据基础制度的相关意见，出台后这个是数据领域的基础型制度文件，意义重大。而且再次强调了数据安全、支付安全等，这个消息是利好于数字经济、网安、金融科技、数字货币移动支付等板块。另外会议也表示准备实施三大政策举措，促进汽车消费。三大举措包括支持二手车市场、新能源车免购置税延期、完善汽车平行进口政策等。汽车板块趋势还没有走坏，依旧值得关注

最近要卖车的注意了！这个套路不得不防，最近二手车行情非常的好，是一个卖车的好时机，年底了需求量相当的大，但是只要是按揭车，车贩子都会统一进行封价，无形中形成了默契，像我们这种出实价的很尴尬！

出实价就要被骂，什么是封价？比如这个车值10万，直接给车主报12万左右，这有什么意义呢？目地是拉高车主的期望值，其它同行也不别想收，因为最近金融公司手续寄不出来了，拿到手续也是年后了，那时候行情谁也不清楚，还不如年后来收这个车，问题来了！难道就不怕车主以12万的价格卖给你吗？

怕什么钱在自己口袋里，车主喊去看车，就找各种理由推脱，年后看到实车后，配置搞错了、年限搞错了，现在行情不好了之类的理由在进行出实价，搞不成，回去就多喊几个同事，电话轰炸他，现在行情不好，车价只值8万，都是比实价低，不停的摧残车主的心理防线，到最后车主会联系第一个封价的车商，认为他才是实在人。