16款英朗1.5丐版。行驶5.9万了。单程跑时间久点怠速就会八百一千转左右，平时正常读电脑6-700左右！不开空调的情况下！节气门也清理了，也没亮啥故障灯！也找不到毛病！还有就是防冻液每次快到保养的时候都会少，起步的时候有流水声，去加点就没事了！有没有同样问题的车友？

眼神犀利、配置升级！关于3款生猛紧凑型车的优势分析嗨，你们好，我们又见面啦。这次主要聊聊这些事：许多朋友都认为，紧凑型车也就是A级车，这类车型的轴距普遍在2.5m~2.7m以内，并且保养费用比较低，因而具有不错的驾驶体验。本文的内容，是敝人用车以来的各种心得。希望本文可以给诸位提供一些购车参考。第一款车型英朗11.99万~12.59万销量分析：在上汽通用别克品牌的带领下，英朗销量自然不错，经过查询得知，英朗最近的销量为1.11w辆，比主流的其他紧凑型车车型还要出彩。尽管它的销量名次不算很前，但如果英朗能够加倍努力，相信不久将来将会在变幻莫测的紧凑型车竞技场上完胜群雄。外观部分，新款英朗的外观风格上进行了一些改变，车漆包裹十分独特，英朗的外观造型绝对能够给到满分的啦。高端大气的车头，车头灯的造型也是十分有特点，怎么瞧也不会腻。空间部分，英朗体积为4609mm*1798mm*1486mm，说得夸张一些，英朗给我们一种内部挺宽敞的感觉，所以足以让更多爱车人士要给予它10w个like都不为多。动力部分，英朗的马力最大达到113PS，和6挡手自一体变速箱组成动力总成，发动机则由铸铁材料制成，故而具有足够的抗压性以及优秀的导热性。排量方面，这款车型不仅有涡轮增压版本（1.3T），同时也兼备了自吸动力（1.5L）。车主点评：【最满意的细节】小编认为这辆英朗最令我钟情的地方在于它的整体造型十分耐看，在12万档次的紧凑型车的级别里可能是“至”有气势的了。英朗的前脸设计非常有层次感，使我不由心动。其次，英朗的乘坐空间很大，坐起来一点也不觉得拥挤，并且英朗也特别耐开，简直就是上汽通用别克的销量霸主之一。

再者英朗的整体油耗还凑合着：现在英朗的制造技术的精度改进了许多，因此油耗的控制也降低了，更加匹配市场消费者的经济需要。我走得大多都是城乡道路，还有就是偶尔出差跑高速比较多。目前表显的油耗是在9L以内，油耗应该属于正常范围吧，对于作者君这个支出不多学生而言，省点约会费，就顶得上大半个月的油钱了。

车友观点：【差强人意的地方】我认为这辆车的底盘有点硬了，虽然我开着车觉得更加舒服，但是过复杂路段时，不可避免地会丢失了部分乘客的舒适度。然后还有部分比较尴尬的是，它的隔音做得不太好，偶尔蓝牙经常断开，

车型2：秦Pro外观概况：这款秦Pro看上去很有时尚的感觉，我特别满意。像牛头一般的前脸，中网处点缀了大面积的镀铬饰条，流水造型的转向灯以及大灯都非常光彩，并且夜晚的辨识度也比较高，瞅起来有一股强烈的豪华感觉。侧面的腰线还是一如既往的设计，LED大灯和尾灯设计感满满，总体而言秦Pro的整体外观造型还是十分有新意的。我之前买这辆车子就是奔着外观去的。

第3款车型起亚K39.88万~13.18万

本文总结上面所分享的这三款车型中，价格最低的紧凑型车是秦Pro，再者是起亚K3相对最高则是英朗，分别是7.98万、9.88万和11.99万。事实上，很多时候建议零售价跟成交价的价格差也是不少的，经查证后得知，英朗、秦Pro、起亚K3的全国最低的裸车价分别低至7.79万、7.02万和8.78万。价格差距还是很大的，不知各位看中英朗还是秦Pro呢？

顺风车：跑了整整一天的顺风车，第一次流水破1000。从早上8点出车，加满油。接第一单的乘客从东莞虎门出发到汕头潮南区。全程300多公里，在汕头短暂休息，下午3点接了一个拼车单，是汕头到东莞的。3点半接到第二位乘客，揭阳到东莞的。7点半才到达东莞，送完第二位乘客已经8点多。在沙县小吃简单吃了点东西，导航了一下，回家还有50多公里，不想空跑，没办法又接了一个顺路独享单。一路堵车，走走停停，到家已经10点半了，真的累够呛。总结一下，虽然流水过千，但除去油费，高速费，到手也就500块钱。反正早上出发的时候加满了一箱油，在回来的高速上又加了50(因为没有优惠，只加了50应急）才跑到家。不知道用日系车会不会省油一点儿。(我的21款别克英朗，感觉跑高速中规中矩，不是算很省油，也不是很费油）

几乎不大修的数款紧凑型车，均是实至名归的皮实高性价，适合接送兼家用引言：紧凑型车排量通常介乎1.6至2.0升以内，所以无论用来出差代步，抑或全家的自驾游，它都是一个安全耐开的交通工具。这次和诸位聊聊3款出了名性价比较好的紧凑型车车型，但愿本文呈现的内容能够给小伙伴们提供小小的思路。第一款车型朗逸9.99万~16.19万销量分析：这是源自上汽大众阵营的一款热销车型，它的营销实力无疑是非常犀利的，资料显示，它最近售了3.10万辆，成功击败了很多紧凑型车阵营的强敌选手。虽然“车无完车”，但仍然算是实至名归。外观方面，新款朗逸的车型设计得格外个性，车身流线也很吸晴圆润，具有时尚感与运动感。车头前部的设计非常地犀利，车头灯的造型也是非常个性，怎样瞧都不觉得它out。空间方面，朗逸的长宽高分别为4670mm、1806mm及1474mm，说得夸张一些，它给我们一种内部空间很宽裕的感觉，是因为这样的长度足以让后排坐3位美男子都根本不会感觉很挤。动力部分，它的输出功率为113P，变速箱则是7挡干式双离合配置，总体而言，它的动力配置还是很不错啦。至于排量方面，朗逸不但有涡轮增压动力（1.4T），同时还提供了自然吸气动力（1.5L）。车主点评：【最满意的细节】小编觉得这辆朗逸最令我钟情的地方首先是它的外观构造十分气派，在16w档次的紧凑型车的范围中可以说是最为好看的啦。首先是朗逸的外部设计特别成功，使人不由心动。此外，它的乘坐空间很宽敞，在里面坐着感觉很满足，同时也易于控制，堪称是上汽大众的销量霸主之一。

此外，这款车型的燃油经济性当然也是值得我肯定的：目前朗逸的技术有了很大的提升，因而关于朗逸的油控技术也提升了，更符合打工人的经济需要。我各种常见的路况都会跑，再者就是偶尔回老家经高速比较多。令我高兴的是，这款车油耗也没有我先前想象那样高不可攀，油耗算是可以接受的，对于鄙人这个支出不多学生而言，节省点娱乐开支，就顶得上大半个月的油钱了。

车友观点：【不太满意之处】我感觉朗逸的底盘位置有一丢丢硬，虽然司机开着车觉得更加畅快，但经过坑洼路段的时候，朗逸的悬架有意地将一小撮滤震过滤至车上乘客的身上。然后还有第二点比较尴尬的是，车辆在行进时可以听到较为刺耳的胎噪，动力较小，加速过程有些慢。

车型2英朗外观造型方面，新款的英朗非常时尚，我的女朋友们都十分满意。犹如虎头一般的前脸，中网特别大，还有一些镀铬的小点缀，同时还有状如牛眼的车前大灯，看上去有一种高贵感觉。车身的漆面颜值很高，车侧的腰线相对更加明显，流水线条也特别畅快，气势唬人，且力量感十足。简直就是最完美。尾部也是家族式的延续，因此，许多朋友觉得英朗的外观设计还是比较经典的。

第3款车型卡罗拉10.98万~15.98万外观概况尽管卡罗拉的外观瞅着不算特别耀眼，但是我买上之后，越瞅越漂亮，越瞧越顺眼，总之就是非常帅气得了！

小编有话说上述分享给大家的这些紧凑型车车型中，指导售价较低的紧凑型车是朗逸，然后是卡罗拉，价格相对较高则是英朗，值得大家注意的是，车子建议零售价与4S成交价的差距还是很明显的。据了解，朗逸、英朗、卡罗拉的国内最低的终端价分别低至10.59万、7.79万以及10.08万。差距还是很大滴，不知道各位瞧上朗逸还是英朗呢？