论最贵的交通工具，就是飞机了，快且安全。如果条件允许，很多人都会选择坐飞机出行的。奈何飞机票太贵，我等还是愿意省下一两天的工资，挤一挤大巴的。
在机场遍布全国各地的时候，依旧有很多人是没有坐过飞机的。选择坐飞机的人，要么是比较有钱，要么是肯花钱，要么是赶时间没得选。无疑飞机是一种高端的交通工具，身份的象征。
一天辛辛苦苦的干活，早上六点起来，晚上八点下班，也不过百八十块钱。若是人人都能像金牌基金经理那般，年入几百万，当然不会有人在意几百块钱的飞机票。快一点到家，有什么不好？
不是坐不起，只是觉得不划算，所以就不坐飞机了。不管它是不是所有交通工具中最安全的一个，是不是最快的一个，是不是最舒服的一个，就是不坐[捂脸]。广州到桂林，坐飞机要7百块钱，而坐大巴不到180块钱。除了女朋友要求，哥哥还是愿意省省的。
几万米的高空中，没有降落伞，一旦出毛病，就只能靠机长。尽管它是最安全的交通工具，但是被凉到天上，生死完全不受自己掌控的感觉，在地面上更为踏实一点[捂脸]。一颗苹果从二十楼落下，能把搬砖拍烂，换成飞机不得冲到地下一二十米。
根据《民用航空法》规定，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。
打工多少年能挣40万？铁定是有信心能够赚到的。2010年伊春空难，每位遇难乘客获赔96万元。那一百万呢？这就不好说了[衰]。在航空保险中，航空意外险是离普通乘客最近的险种，更高保额为200万元。
相比之下，航空公司的损失就更严重了。目前国际市场上，一架波音737客机造价在1亿美元左右，兑换成人民币要6个亿。空客A320：5500万美元，约为3.5亿人民币。纵使每个人赔个200万，按200人算，也不过4个亿。大家都经不起折腾[机智]
每条人命都很重要，钱在命面前什么都不是。中国东方航空集团有限公司，2020年营业额1208.6亿元。截止2022年3月25日，中国东航总市值925亿。如果不是技术水平不到，相信集团是不会吝啬搞点安全设备的。
专家说坐民航飞机一旦发生空难，是没有跳伞机会的；万米高空，又没有经验，成本高还明摆着没有用的降落伞，就没有配备到飞机?上。随着技术的发展，肯定是有办法改变乘客只能等着救命的局面的。
一张机票2000多贵吗 一张机票多少钱才不会亏本
